Par Liepāju - Viesu grāmata
Viesu grāmata
-
biju Liepājā vienu nedēļu un iekrita aciis jauns talantigs sienu makslinieks/blenz.prieks redzet tadustalantus ar tikdaiļiem darbiem
-
Jautājums: Vai tiešām nevaram saspļaut saujās un to dižakmeni izvilkt laukā no ostas? Domāju tas būtu pasākums, pie labas reklāmas, kuru vērot sabrauktu daudz interesentu un tūristu. Katru gadu varētu rīkot akmens stumdīšanas svētkus, lai zinātu, cik tad reāli letiņu vēl ir palicis, kam spēks kaulos :)
-
Vēlos parunāt par bēdīgi slaveno dzelzceļa parbrauktuvi Raiņa/Kalpaka ielā. Pēc pagājušās vasaras incidentu ar bezatbildīgo LDZ Liepājas nodaļas priekšnieku, kurš publiski apliecinaja ka viņam ir uzšķaudīt pilsētnieku ikdienas transporta problēmām ir pagajis apmeram gads. Nu ko - situācija atkal ir atgriezusies vecajās "sliedēs". Es sava privātuzņēmuma vajadzībām esmu spiests šķersot augstākminēto dz.pārbrauktuvi 5-8 reizes dienā. Aptuveni 80% gadījumu pārbrauktuve ir slēgta. Es protams atbalstu ostas apgrozījuma pieaugumu, ekonomikas atveseļošanas tendences utt. utjp. BET kādēļ kadā uzņēmēja (kaut arī milzīga)peļņas pieaugums noved pie cita uzņēmēja (kaut arī maziņa)zaudējumiem? Parastās līgumattiecībās šādi konflikti tiek risināti tiesā. Būtu naivi cerēt ka "mazais" uzņēmēj šaja konkrētajā gadījumā spētu pierādīt "lielā" uzņēmēja tiešu ietekmi uz savām finansēm. Un šeit nu ir atkal laiks pacelt jau sen sabiedrībā apspriesto jautajumu par ostas ziemeļu dzelzceļa pievedceļu (Tosmares kanala malā)! Tā nu ir iekritis ka visa gada garumā praktiski katru dienu ir nācies braukt gar šo investīciju unikumu! Uz pirkstiem var saskaitīt reizes kad tur ir pamainījušies vagoni. Jautājums: Kurš un kurā projekta izstrādes posmā ir sniedzis nepatiesu informaciju, apgalvojot ka ziemeļu pievads atslogos Raiņa ielas pārbrauktuvi. TAS NENOTIEK! FAKTS! Jautājums:Kuram vai kuriem bija izdevīgs šis par miljoniem izbūvētais vagonu "otstoiņiks"? Vienu vārdu sakot: Seska kungs lūdzu atkal izmantojiet savas pilsētas vadītāja pilnvaras un atkal aizstāviet savas pilsētas iedzīvotāju intereses kā to lieliski veicāt pirms gada. Toreiz tiktiešām pilsetas šoferīši sajuta "efektu", bet tikai dažu mēnešu garumā. Šobrīd LDZ nevēlēšanās prognozēt un optimizēt savus manevrēšanas pasākumus uz parbrauktuves ir sasniegusi apogeju. Paldies!
-
Tagad būs akmentiņš domes satiksmes daļas (laikam) dārziņā. 1.Vai nevar novākt tās sānu ierobežojošās plāksnes kuras nobloķējušas labā pagrieziena joslu pagriežoties uz Vegu pie Statoila? Tās reāli, nevajadzīgi sašaurina jau tā sakorķoto krustojumu un tam tajā vietā nav nekāda loģiska izskaidrojuma. 2.Vai nevarētu jau novākt 30km ierobežojumu uz jau noasfaltētā posma pretī Hidrolatam? Atstāt kādu brīdinošu zīmi un viss - lai cilveki var normali pabraukt.ceļu poliči arī pavisam kaunu un sirdsapziņu pazaudējuši. Vakar štopēja kaudzēm jo taja posmā nav iespējams pabraukt ar 30km/h. Situācija jau ta ir stresaina un cilveki braucot ar 50km tajā jau gatavaja posmā tikai dara labu paātrinot plūsmu lai tur vispār viss nesakorķotos.Sen jau rodas iespaids ka ceļu būvnieki tos nebūvē cilvekiem bet personīgi sev. Vai tad grūti nozīmēt kādu kurs atbuildētu par ikdienas plūsmas optimizēšanu, laicīgu zīmju un norāžu novakšanu un updejtu? 3.Vai tiešām pie tās drausmīgās parbrauktuves pie Zemnieķenes ir tik ļoti nepieciesama ta STOP zīme? Vai tiešām nevarētu kaut kā citādi atrisināt drošības problēmu? Piem. uzlikt normalu luksoforu.Tur jau tā pat var riteņus aplauzt (es par to pat neko nesaku-remonts ir remonts) - Tak pat skolēnam ir skaidrs ka ta parbrauktuve ir plūsmas "šaurais kakls", kuru arī vajadzētu pardomāt un optimizēt. Tas ir tik grūti - nedaudz padomāt par reālajiem šo projektuīpašniekiem - autoīpasniekiem? Kauns čaļi!
-
Tam, kurš sevi sauc par Kesenfeldu: Visiem kāds maksā, un mans darba devējs tik tiešām ir Ivars Kesenfelds – netaisos to slēpt. Par kažoku – tie, kas mani pazīst, zina, ka neesmu konjunktūriste. Rakstu tā, kā domāju un to, ko redzu. Sarmīte Pujēna (tik tiešām)
-
Paldies Sarmīt! Kā jau vienojāmies par šo komentāru Tev pārskaitīšu Ls 50. Nākošā vieta kā jau vienojāmies veco ļaužu aprūpes nams, tur vajadzētu vēl labāku komentāru. Kā arī man prieks, ka esi manā pusē un apmetusi kažoku uz otru pusi!
-
Suns zina, ko ēdis Satraukums pēc deputāta Ivara Kesenfelda vizītes Liepājas dzīvnieku patversmē ir saprotams, jo pārkāpumu jeb „dažas neatbilstības” kā „Kurzemes Vārdam” esot teikusi PVD inspektore Aivita Vītoliņa, kuru uz patversmi aizveda jau pieminētais deputāts, tur netrūkst. Tikai patversmes vadītājas Anželas Dolmatovas pārmetums I. Kesenfeldam par šova taisīšanu gan ir nevietā – līdz šim „šovu” taisījuši visi citi, un vispirms jau pati Dolmatovas kundze. Kāpēc? Acīmredzot tieši tāpēc, lai novērstu uzmanību no nebūšanām patversmē. Liepājas dzīvnieku patversme nav vienīgā, ko esmu redzējusi, bet, jāatzīst, to, ko tur ieraudzīju aizvadītajā piektdienā, var salīdzināt tikai ar ļaunākajos murgos iespējamo – slapju lupatu kaudzes un ūdenī izšķīduši dzīvnieku ekskrementi vojlējors ar sarūsējušām restēm, slapjas grīdas, griesti un sienas. Šo ainu tik tiešām var salīdzināt tikai ar cietumu vai koncentrācijas nometni, kā par patversmi izteicās kāda Ezerkrasta iedzīvotāja, kura par šo tēmu nesen bija pierakstījusies uz pieņemšanu pie deputāta. Dolmatovas taisnošanās, ka pie visa vainīga spēcīgā lietusgāze (vai tiešām spēcīgs lietus Liepājā nolīst tikai reizi gadā, un citkārt te izskatās labāk?!) un ka „govju kūtī nevar smaržot pēc rozēm” (šis salīdzinājums ar lopiem lieliski raksturo Dolmatovas kundzes attieksmi pret dzīvniekiem), tomēr nesniedz atbildi uz jautājumu, kāpēc mēs četros pēcpusdienā vienā no trim nedēļas dienām, kad patversme pieejama apmeklētājiem, labu brīdi bijām spiesti gaidīt, kad atvērsies patversmes durvis. Taču viss kļuva skaidrs, kad tās beidzot atvērās – mūsu priekšā netīrās galošās, vecos gumijas cimdos ar slotu rokās stāvēja patversmes vadītāja (nez kādēļ atmiņā atausa Vijas Artmanes nabagmājas vadītājas tēls no filmas „Emīla nedarbi”), kura, mūs ielaidusi, drudžaini turpināja berzt grīdas un sienas blakus esošajā telpā. Bijām ieradušies jau uz pieņemšanas laika beigām, tāpēc vēl jo vairāk pārsteidza redzētā netīrība, jā, un arī drausmīgais telpu stāvoklis un nabadzība. Neatceros, ka I. Kesenfelds būtu draudējis „norakt dzīvnieku patversmi” un ļoti šaubos, ka viņam ir „personīgas intereses” saistībā ar patversmi, bet tas nu ir skaidrs, ka šādā versijā tā nevar turpināt pastāvēt (ko apliecina arī PVD atzinums), jo dara kaunu ne tikai A.Dolmatovai, bet arī Liepājas domei, kas finansē patversmes darbību.
-
gribējām nobalsot par sporta laukuma izveides projektu Centra Pamatskolā Toma ielā, bet nevarējām atrast, kur to var izdarīt.
-
Kā pašvaldība kontrolē pludmalē notiekošo? Nav pat iespējams pasauļoties- ekshibicionisti nāk pavisam blakus un pašapmierinās acu priekšā!Kurš atbild par atpūtnieku drošību?
-
Guntim: Mēģināšu apkopot apakšsadaļā "Transports".
-
Paldies! Un tomēr iesaku apsvērt iespēju šo informāciju apkopot atsevišķā sadaļā "Satiksmes organizācijas izmaiņas" kādā no portāla "lielajām" apakškategorijām, piemēram, "Par Liepāju" vai "Sabiedrība".
-
Par remontējamām un slēgtajām ielām informācija meklējama mājas lapas sadaļā "Domes ziņas".
-
Mēģināju šajā portālā atrast informāciju par remontdarbu laikā slēgtajām ielām - ilgi meklēju un neatradu neko. Vai šis tiešām ir Liepājas pilsētas portāls?
-
NJu kārtējais Liepājas sviests, laikam šajā mājaslapā nav kur uzrakstīt,sūdzības. Bet nju ok. Bet varbūt valdošie dienesti, par gaismu, vadu vilkšanu, varētu paziņot tās mājas iemītniekiem laicīgi, kur tas tiks darīts, ka viņiem noteiktajā laikā būtu vēlams novietot māšinu citā vietā, nevis,10.00 no rīta, citi cilvēki kas strādā pa nakti, vēl gūļ, tiek pīpināts pa visu ielu, klauvēts pie visām mājas durvīm, un kad nonākt lejā pārvietot mašīnu, tev vēl uzbļauj-novac masinu. Tas pats ceļu apstrādes padomei, vai kā viņus tur sauc, vai arī tiešām, neviens vairs nevar kaut ko saskaņot ar mājas iemītniekiem...arī šeit, neviena zīmīte, vai lapiņa, ka tiks veikta grants ceļa izlīdzināšana, un atkal...agri no rīta pīpināšana pa visu ielu un neapmierināts darbinieks lejā.Un beidzot, tagad pulksten 20.00 nav ūdens, jo vot, kaut kur blakus veic trubu remontu, un viņi mēģināšot to līdz vakara beigām sataisīt, varbūt, par ko mājas iedzīvotāji neko nezina.... nevienas ziņas, nju kas tas par sviestu... Vai tiešām nevar laicīgi pabrīdināt cilvēkus kas dzīvo šajā noteiktā darba veikšanas apkārtnē? ??
-
sanāca atbraukt ciemos uz klaipēdas ielas 80tajiem nr. man ar nožēlu bija jāsecina,ka par maziem bērniem šai rajonā neviens nedomā-pilnīgi ne viena bērnu rotaļu laukuma.man jau likās ka bērni ir mūsu nākotne,bet rotaļāties viņiem jāiet uz jūrmalas parku otrā pilsētas galā.vai tiešām neviens nevar atļauties uzbūvēt smilšu kasti un uzkarināt šūpoles.....
-
Būtu interesanti uzzināt cik regulāri Valsts Darba Inspekcija kontrolē uzņēmumus,it īpaši jaunatvērtos?Cik esmu dzirdējis nesen atvērtajā kafejnīcā "Cherry"O.Kalpaka ielā jau otro mēnesi darbiniekiem netiek izmaksātas algas un darba stundas ir vienkārši nereālas,tā kā milie laudis pelnīsim arī turpmāk naudiņu tā saucamajiem Biznesmeņiem..!!!
-
Vai webkamerai nevar uzlikt lielāku fps? Vai vismaz kādu izvēli vai kā. Raustīgie cilvēciņi galīgi nerullē.
-
Un vel apkārt jaunbūvētas ēkas kurā atrodas Lielveikals Tops Graudu iela bija vienkārši slidotava. Vai tiešam tā var izskatīties viena no centrālas Liepājas ielas
-
par Graudu ielas apgaismošanu - tiešam vairākas reizes vēroju, ka ielu apgaismo dienas vidu. Vel lielas pretenzijas pret ielu tīrīšanu pretim veikalam " Effekts". Gan sniegs, gan ledus, gan piesārņots. Par visu ziemu nebija aprūpēts šis ielas gabals. Kas par to atbild un kāpēc neviens to nekontrolē?
-
Liepājā ļoti interesanta pieeja elektrības taupīšanai. 3. februārī Graudu ielā ielu apgaismojums līdz plkst. 11 bija ieslēgts.
